Die Deutsche Bahn realisiert als Bestandteil der europäischen Magistrale Paris–Strasbourg–München–Wien–Budapest das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm mit vollständiger Umordnung des Bahnknotens Stuttgart und Neubau der Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Ulm. Die Neubaustrecke quert die Schwäbische Alb und bindet über den Albabstieg im Bahnhof Ulm Hbf in das bestehende Streckennetz ein. Der vorliegende Bericht beschreibt den geplanten Endzustand und die Bauphase von Albabstieg und Umbau Bahnhof Ulm.
