BMU-Projekt Lärmminderungsmaßnahmen an drei Großdiesellokomotiven BlueTiger

n den vergangenen zwei Jahren haben die Transportströme Nord–Süd stark zugenommen und auch dem Schienengüterverkehr einen erfreulichen Wachstumsschub gegeben. Im Gegensatz zum Lkw geht dies allerdings nicht einher mit der technologischen Entwicklung lärmarmer Fahrzeuge und Gleisanlagen. Bedingt durch den europäischen Prozess der Vereinheitlichung von Richtlinien wurden die Lärmgrenzwerte der TSI-Noise für Neufahrzeuge erst 2006 rechtlich bindend festgelegt.
Davon noch unberührt verursachen die Fahrzeuge aus dem Bestand bei einer durchschnittlichen Nutzungsdauer von 30 Jahren in den nächsten Jahrzehnten einen hohen Anteil der Lärmemission. Es sind deshalb in den nächsten Jahren dringend Maßnahmen zur Lärmminderung am gesamten System Schiene notwendig. Innerhalb des im Titel genannten Projekts wurden drei Diesellokomotiven BlueTiger durch wirksame Umbauten mit Absorberjalousien und Schalldämpfern ausgestattet. Damit werden die anspruchsvollen Grenzwerte der TSI-Noise für Neubau-Lokomotiven auch von Bestandsfahrzeugen eingehalten. Das Projekt wurde bei der Havelländischen Eisenbahn AG (HVLE) realisiert und als Beitrag zur Umsetzung der EU-Umgebungslärmrichtlinie durch das Bundesumweltministerium (BMU) gefördert.