Die nächste Generation luftgestützter Klima­systeme

Die Diskussion über die Kältemittel der Zukunft hält seit geraumer Zeit an – insbesondere in der Automobilindustrie. Wenngleich noch kein einheitlicher Trend erkennbar ist, muss davon ausgegangen werden, dass die derzeit eingesetzten Kältemittel auch für den Schienenverkehrssektor mittelfristig verboten werden. Aktuell würden keine geeigneten synthetischen Substanzen als Ersatz zur Verfügung stehen, die gleichzeitig die Auflagen des Umweltschutzes und die spezifischen Anforderungen des Systems Bahn erfüllen. Die Kaltlufttechnologie ist daher heute die einzige zukunftssichere Alternative, die sich bereits seit zehn Jahren im Fahrgastbetrieb bewährt. Die Vorteile der luftgestützten Anlage bestehen insbesondere in der einfachen Systemarchitektur, einer hohen Verfügbarkeit der Bauelemente sowie äußerst niedrigen Betriebskosten. Liebherr fokussiert in der nächsten Entwicklungsstufe auf die weitere Reduzierung der Gesamtkosten bei gleichzeitiger nachhaltiger Steigerung der Energieeffizienz.