Teilautomatisiertes Konstruktions- und Entwicklungstool (TAKT) für Eisenbahnwagenkästen

Leichtbau ist und bleibt ein wichtiges Thema im Fahrzeug­bau. Berechnungs­­verfahren wie Topologie­opti­mierungen unterstützen die Entwicklung von leicht­bau­optimierten Fahrzeugstrukturen. Durch deren Anwendung in frühen Entwicklungs­stadien können durchgehende Leicht­bau­ansätze verfolgt werden. Jedoch sind die Interpretation und die Umwandlung der Ergebnisse in anforderungs­gerechte Strukturen heraus­fordernd. Beides erfordert ingenieurs­technische Erfahrung und bindet Personal­ressourcen. In diesem Beitrag wird das teilauto­matisierte Konstruktions- und Entwicklungstool TAKT vorgestellt, das Konstruktions­vor­schläge auf Basis der fachwerkartigen Ergebnisse von Topologie­opti­mierungen unterbreitet. Es werden die einzelnen Prozessschritte vorgestellt und an Beispielen demonstriert. Die Einbindung von TAKT kann Ent­wicklungs­prozesse von kleinen wie großen Strukturen in Schienenfahrzeugen beschleunigen und helfen, Leichtbauziele zu erreichen.