Dipl.-Ing. Martin Bazant. Diplom der Wirtschaftsingenieurwesen Maschinenbau, an der Technischen Universität Wien. Nach verschiedenen Positionen in der Industrie seit 2009 beim Unternehmen Bombardier Transportation in Zürich, Schweiz beschäftigt; Abteilung Rolling Stock Equipment RoQ_mechanic_Drives – Head of Product Mgmt.- & Engineering.
Anschrift: Bombardier Transportation Austria GmbH (RoQ_M_Drives), Brown Boveri Straße 5, 8050 Zürich, Schweiz.
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Ao. Univ.-Prof. Dr. techn. Thomas Michael Wolbank. Diplom- und Doktoratsstudium der Elektrotechnik, an der Technischen Universität Wien (Promotion mit Auszeichnung 1995), Habilitation 2004. Lehr- und Forschungstätigkeit am Institut für Energiesysteme und elektrische Antriebe, Technische Universität Wien. Forschungsschwerpunkte: Regelung sowie Zustandsüberwachung (condition monitoring) elektrischer Antriebe (rund 150 wissenschaftliche Publikationen auf Konferenzen sowie in Fachzeitschriften).
Anschrift: Technische Universität Wien, Gußhausstraße 25/370-2, 1040 Wien, Österreich.
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Dr. techn. Markus Andreas Vogelsberger. Diplom- und Doktoratsstudium der Elektrotechnik, an der Technischen Universität Wien (Promotion mit Auszeichnung 2009). Forschungsaufenthalte in den USA 2006 und 2008. Seit 2011 beim Unternehmen Bombardier Transportation in Wien/Österreich beschäftigt; Abteilung Rolling Stock Equipment RoQ_M_Drives-Product Mgmt. im Bereich R&D und Innovation.
Anschrift: Bombardier Transportation Austria GmbH (RoQ_M_Drives-Product Mgmt.), Hermann Gebauer Straße 5, 1220 Wien, Österreich.
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Dr. techn. Clemens Zoeller. Diplom- und Doktoratsstudium der Elektrotechnik, an der Technischen Universität Wien (Promotion mit Auszeichnung 2017). Derzeit Forschungsprojektassistent am Institut für Energiesysteme und elektrische Antriebe, Technische Universität Wien, mit dem Schwerpunkt Fehlererkennung und Condition monitoring elektrischer Maschinen.
Anschrift: Technische Universität Wien, Gußhausstraße 25/370-2, 1040 Wien, Österreich.
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