Wartungsverträge für Schienenfahrzeuge

Nach der Öffnung und Deregulierung des Bahnsektors sind die Strukturen wesentlich komplexer als zu Zeiten der Staatsbahnen. Während diese vor der Deregulierung unter einem Dach vereinigt waren, sind heute eine Vielzahl unterschiedlicher Akteure auf dem Markt tätig. Bei der Wartung und Instandhaltung von Schienen­fahrzeugen gibt es vielfältige, häufig entgegengesetzte Interessen, denen entsprechende Verträge Rechnung tragen und diese gegebenenfalls zum Ausgleich bringen müssen.