Die Passive Radsatz-Steuerung PRS und der Baukasten für die Radsatzführung

Die Entwicklung von Eisenbahnfahrwerken ist ein ständiger Kompromiss zwischen einander wider­sprech­enden Anforderungen für die Radsatz­führung beispiels­weise zwischen optimalem Bogen­lauf­verhalten und hin­reichender Lauf­stabilität. Das Erstellen ausge­feilter Lösungen, die als Optionen für große Fahr­zeug­platt­formen dienen, ist anspruchs­voll. Fast ein Jahrzehnt arbeitet Alstom (ehemals Bombardier) schon an einem Bau­kasten für Radsatz­führungen, die in den Fahr­werken der Familie FLEXX ¹ Compact auf Kunden­wunsch installier­bar und in ihrer Leistungs­fähig­keit skalierbar sind. Fahr­versuche im Sommer 2020, als der bisherige Ab­schluss, vermittelten neue Erkennt­nisse und einen tiefen Einblick in die Potenziale des An­satzes, unmittel­bar auf den Lauf des Rad­satzes ein­zu­wirken.