Bahnindustrie 4.0: Innovative Railway Vehicle Monitoring RaVeM in der Anwendung

Industrie 4.0 stellt die zweite Phase der Digitalisierung dar. Das „Internet der Dinge“ betrifft auch die Bahnindustrie. Die Life Cycle Kosten von Eisenbahnfahrzeugen stellen den wichtigsten Kostentreiber im Betrieb dar. Prognose- und zustandsbasierte Instandhaltungsstrategien sorgen für hohe Verfügbarkeit und niedrige Lebensdauerkosten. Mit dem System Railway Vehicle Monitoring RaVeM steht ein prognosebasiertes Zustandsmonitoring zur Verfügung. Die Daten werden per GSM an eine Webplattform übertragen, gespeichert und ausgewertet. Ein Achsgenerator sorgt für die Stromversorgung von unversorgten Eisenbahnfahrzeugen. Mittels GPS werden der aktuelle Aufenthaltsort der Fahrzeuge, die Aufzeichnung der Laufleistung und der Laufwege präzise verfügbar. Für die überwachten Fahrzeuge und deren Komponenten werden die Zustandsdaten gemessen, deren Verlauf analysiert und daraus Prognosen über die weitere Entwicklung berechnet. Automatisch werden die für das Fahrzeug verantwortlichen Personen über SMS oder E-Mail bei einem Überschreiten der Schwellwerte informiert. Diese Information erlaubt die kosten- und zeiteffiziente Planung von Reparaturen, Instandhaltungen oder den Tausch nicht mehr gebrauchsgerechter Teile. Alle Instandhaltungsdaten werden in einer Datenbank zentral gespeichert. Plattformunabhängig kann über das Internet von überall her auf diese Datenbank zugegriffen werden. Die Zugriffsrechte werden je nach User unabhängig gesetzt.