Christian Gomes Alves, M.Sc. (34). Studium des Maschinenbaus an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg Mannheim und an der Universität Stuttgart. Seit 2017 wissenschaftlicher Mitarbeiter mit Arbeitsschwerpunkten in der Simulation und Berechnung von Schienenfahrzeugkomponenten sowie in der Automatisierung von Prozessabläufen.
Anschrift: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Institut für Fahrzeugkonzepte, Fahrzeugarchitekturen und Leichtbaukonzepte, Pfaffenwaldring 38-40, 70569 Stuttgart, Deutschland.
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Dipl.-Ing. Gregor Malzacher (37). Studium des Maschinenbaus an der TU Dresden bis 2015 mit der Vertiefung Schienenfahrzeugtechnik. Seit 2015 am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Institut für Fahrzeugkonzepte, Forschungsfeld Leichtbau- und Hybridbauweisen tätig, seit 2017 im Forschungsfeld Fahrzeugarchitekturen und Leichtbaukonzepte.
Anschrift: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Institut für Fahrzeugkonzepte, Fahrzeugarchitekturen und Leichtbaukonzepte, Pfaffenwaldring 38-40, 70569 Stuttgart, Deutschland.
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Kai Röbbecke, M.Sc., IWE (30). Studium des Maschinenbaus an der FH Aachen und der Materialwissenschaften an der Auburn University, USA. Seit 2018 bei der DB Cargo AG, Abteilung Technical Management Wagons.
Anschrift: DB Cargo AG, Pionierstraße 10, 32423 Minden (Westf), Deutschland.
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Ing. Alexander Ernet (44). Bis 2000 Höhere technische Bundeslehr- und Versuchsanstalt Graz-Gösting. Für diverse Schienenfahrzeughersteller als Entwickler in leitender Funktion tätig. Seit 2018 selbstständig, seit 2020 im Auftrag der DB Cargo AG, Abteilung Technical Management Wagons.
Anschrift: DB Cargo AG, Pionierstraße 10, 32423 Minden (Westf), Deutschland.
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Dr.-Ing. Holger Schmidt (55). Bis 1997 Studium und Promotion Fachrichtung Maschinenbau, TU Braunschweig. Aufbauend verschiedene leitende Funktionen in der internationalen Schienenfahrzeugindustrie (Siemens, ALSTOM). Seit 2017 Leiter Technisches Management Güterwagen, DB CARGO AG.
Anschrift: DB Cargo AG, Technisches Management Güterwagen, Pionierstr. 10, 32423 Minden (Westf), Deutschland.
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Dr.-Ing Christoph Settgast (31). Studium ”Engineering & Computing” an der TU Bergakademie Freiberg bis 2014 mit Schwerpunkt ”Berechnung und Simulation”, 2019 Promotion an der TU Bergakademie Freiberg. Seit 2020 bei HÖRMANN Vehicle Engineering GmbH, Abteilung Technischen Berechnung im Bereich Wagenkasten und Anbauteile
Anschrift: HÖRMANN Vehicle Engineering GmbH, Aue 23-27, 09112 Chemnitz, Deutschland.
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Dipl.-Ing. Sebastian Wolf (38). Studium des Maschinenbaus an der TU Chemnitz bis 2009 mit der Vertiefung Angewandte Mechanik. Seit 2018 bei HÖRMANN Vehicle Engineering GmbH, Abteilung Technische Berechnung im Bereich Wagenkasten- und Fahrwerksberechnung.
Anschrift: HÖRMANN Vehicle Engineering GmbH, Aue 23-27, 09112 Chemnitz, Deutschland.
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