Triebfahrzeugführerassistenz zum Energiesparen – Kohleprämie 4.0

Mit Fahrerassistenzsystemen lassen sich signifikante Einsparungen beim Energieverbrauch und Bremsen­verschleiß erreichen. Im Artikel werden die Vorteile und Chancen von vollintegrierten Lösungen gegenüber Systemen ohne Datenschnittstelle zum Fahrzeug dargestellt. Erläutert wird auch die angestrebte Vernetzung der fahrzeug­seitigen mit landseitigen Systemen. Als praktisches Beispiel wird das Fahrerassistenz­system des Triebfahrzeuges Desiro HC für das Projekt Rhein-Ruhr-Express vorgestellt.