Die digitale Baustelle: ein Erfahrungsbericht

Bis heute – auch im Zeitalter des Internet – wird die geometrische Lage von THERMIT^®-geschweißten Schienen­stößen nach dem Feinschliff bei vielen Bahnen immer noch mit Stahl­lineal und Fühler­lehre geprüft. Das Ergebnis der Prüfung wird nur als in Ordnung/nicht in Ordnung aufgezeichnet. Eine Dokumentation der ver­wendeten Verbrauchs­stoffe erfolgt meist nicht. Nur wenn mit dem Auftrag­geber vereinbart, wird die Chargen­nummer der verwendeten Schweiß­portionen im Bautage­bericht vermerkt. Eine weitere Dokumen­ta­tion der Schweiß­parameter findet nicht statt. Mit der fortschreitenden Entwicklung in der digitalen Datener­fassung und -verarbeitung und der dazuge­hörigen Datenquellen ist eine lückenlose Erfassung aller Prozess­parameter möglich geworden. Damit lassen sich Schweißungen eindeutig rück­verfolgen und die ordnungsgemäße Ausführung der Schweißung kann nachgewiesen werden. Erste Baustellen­erfahrungen mit dieser Neuent­wicklung werden in diesem Beitrag vorgestellt.