Vermeidung von kritischen Vorfällen im Bahnbetrieb durch permanentes Zustandsmonitoring von Komponenten auf Schienenfahrzeugen

Zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit ist es essenziell, Fahrzeugstörungen weitestgehend zu vermeiden. Dies wird unter anderem durch eine proaktive Instandhaltungsplanung auf Basis des mittels Zustands­monitoring ermittelten Abnutzungs­vorrats von Komponenten ermöglicht. CbM/PM prognostiziert Risiken unerwünschter Betriebszustände und Ereignisse auf Basis der über das Condition Monitoring gewonnenen Erfahrungswerte. Weiters ist es erforderlich, Instand­haltungs­daten aus der Werkstatt in geeigneter Form in die Ursachen­analysen mit einzubeziehen. Im Folgenden werden die grundsätzlichen Anforderungen diskutiert, welche die Eisenbahnverkehrsunternehmen an moderne Daten­fern­übertragungs­systeme für Schienen­fahrzeuge stellen. Ferner erfolgt eine Betrachtung der landseitigen Datenauf­bereitung sowie beispielhafte Anwendungsfälle bei Lokomotiven. Durch Maßnahmen aufgrund der frühzeitigen Erkennung von kritischen Entwicklungen können kostenintensive Folgeschäden vermieden werden.