Univ. Prof. Dr.-Ing. Torsten Dellmann (59). Studium des Maschinenbaus, Vertiefungsrichtung Fördertechnik an der RWTH Aachen. Wiss. Angestellter am Institut für Fördertechnik und Schienenfahrzeuge der RWTH Aachen bis 1986; anschl. Promotion zum Dr.-Ing. in 1986. Angestellter der Fa. Rheinmetall GmbH bis 1991. Hauptabteilungsleiter der Fa. Bergische Stahlindustrie Verkehrstechnik GmbH in Remscheid bis 1997. Leiter Technik des Bereichs Bahn sowie Bereichsleiter Bahn bei Rexroth Mecman GmbH bis 1999. Geschäftsführer der Knorr-Bremse MRP Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH & Co. KG bis 2001. Seit 1.6.2001 Leiter des Instituts für Schienenfahrzeuge und Fördertechnik der RWTH Aachen.
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Dipl.-Ing. Basem Abdelfattah (31). Studium des Maschinenbaus mit Vertiefungsrichtung Kraftfahrwesen an der RWTH Aachen bis 2007. Seit 2007 wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Schienenfahrzeuge und Fördertechnik mit Schwerpunkt im Bereich Fahrwerktechnik.
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Anschrift der Verfasser: Rheinisch Westfälische Technische Hochschule (RWTH) Aachen, Seffenter Weg 8, 52074 Aachen, Deutschland.