Reduzierung des Energieverbrauchs der Klimaanlagen des Dosto 2010

Um die CO₂-Emissionen im Bahnverkehr weiter zu reduzieren, verfolgt die Deutsche Bahn AG neben der Umstellung auf den Betrieb mit aus erneuerbaren Energien gewonnenem Strom das Ziel, den Energie­ver­brauch zu reduzieren. Da die Klimaanlage nach der Traktion den größten Energie­bedarf verursacht, wurden bei Bestandswagen vom Typ Bombardier Dosto 2010 tech­nische Maßnahmen zur Verbrauchs­reduzierung bei der Klimatisierung umgesetzt. Um die Wirksamkeit der Maßnahmen nachzuweisen, erfolgte in der Klimakammer MEikE für einen IC2-Mittelwagen und einen Nahverkehrs-Triebwagen die Bestimmung der Energie­ein­sparungen auf Grundlage des DB Energiever­­brauchszyklus 2013. Die Ergebnisse zeigten bei beiden unter­suchten Fahrzeugen ein hohes Einsparpotential durch die getroffenen Maßnahmen. Beim IC2-Mittel­wagen wurde eine Energieeinsparung von 35,8% und beim Nahverkehrs­triebwagen eine Energieein­sparung 20,5% erreicht. Vorrangig war eine besetzungs­abhängige Frischluft­mengenregelung für die Energiereduzierung verantwortlich.