Dr.-Ing. Daniel Bing (31). Bis 2009 Studium des Verkehrswesens/Fahrzeugtechnik an der Technischen Universität (TU) Berlin. Seit 2009 wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet Schienenfahrzeuge der TU Berlin mit Schwerpunkt Eisenbahnbremstechnik, 2014 Promotion.
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Daniel Jobstfinke M.Sc.(27). Bis 2014 Studium des Verkehrswesens/Fahrzeugtechnik an der Technischen Universität (TU) Berlin. Seit 2014 wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet Schienenfahrzeuge der TU Berlin mit dem Schwerpunkt Fahrzeugdynamik.
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Anschrift der Verfasser: Technische Universität Berlin, Fachgebiet Schienenfahrzeuge, Salzufer 17–19, 10587 Berlin, Deutschland.