Moderne Betriebsführung, Der Weg zur zentralisierten Verkehrsabwicklung

Seit Fahrplanwechsel Ende 2013 ist mit der Betriebsführungszentrale (BFZ) Linz die fünfte BFZ nach Innsbruck, Salzburg, Wien und Villach in Betrieb. Damit hat die ÖBB-Infrastruktur AG nach langer Planung und Umsetzung einen Meilenstein im Konzept der zentralen Betriebsführung erreicht. Rund 750 Strecken­kilometer werden derzeit von den Betriebsführungszentralen gesteuert, Ende 2014 werden es 1 200 sein. Im Jahr 2032 sollen es mehr als 3 300 Streckenkilometer sein. Eine Verkehrsleitzentrale (VLZ) und fünf BFZ sorgen damit für eine sichere, pünktliche und kostengünstige Betriebsführung im Bahnverkehr. Voraussetzung dafür waren und sind Investitionen in Neubau- und Bestandsstrecken, in Bahnhöfe und Stellwerke. Weitere Grundlage für die Konzentration der Steuerung und Disposition des Schienenverkehrs ist eine moderne Systemlandschaft mit leistungsfähigen Datennetzen, Informations- und Kommunikationssystemen. Eine straffe Organisationsstruktur und die zielgerichtete Personalentwicklung komplettieren das ambitionierte Vorhaben.