Entwicklung, Vervollkommnung und Erprobung deadlockvermeidender Strategien in der synchronen Eisenbahnbetriebssimulation

Deadlocks sind Betriebssituationen, in denen sich mehrere Züge gegenseitig in einer Weise blockieren, dass kein Zug seine Fahrt fortsetzen kann. Im realen Bahnbetrieb werden Deadlocks durch den Fahrplan vermieden, im Verspätungsfall wird die Deadlockfreiheit durch die Disponenten sichergestellt. Noch nicht hinreichend gelöst ist die automatische Deadlockvermeidung in der synchronen Eisenbahnbetriebssimulation. Im Rahmen eines vom BMWi geförderten Forschungsprojekts der Deutschen Bahn1) wurde dazu ein Verfahren entwickelt und an Fallbeispielen erprobt.