Der ICE 4 wurde in enger Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn entwickelt und basiert auf einem innovativen Fahrzeugkonzept, das flexible Zugkonfigurationen von 5- bis 14-Teilern zulässt. Ermöglicht wird das durch sog. Power-Cars, in denen alle Antriebskomponenten unterflurig gebündelt sind, sowie durch den Einsatz einer neuen elektronischen Fahrzeugsteuerung, Sibas PN. Im Gegensatz zu bisherigen DB-Zügen, bei denen mehrere Wagen steuerungstechnisch verbunden sind, agiert jeder Wagen autonom und ermöglicht damit eine flexible Zusammenstellung der Wagen.
