Bautätigkeiten, wie der Gleisbau, verursachen Lärm, der oft als besonders störend empfunden wird. Aktuelle schalltechnische Vergleichsmessungen und Schallmessungen im Tunnel bestätigen die Lärmreduktionspotenziale beim Einsatz der E3-Maschinen von Plasser & Theurer. Mit elektrisch angetriebenen Instandhaltungsfahrzeugen lässt sich der Baulärm um bis zu 20 dBA senken. Erreicht wird das einerseits mittels konstruktiver Maßnahmen an der Maschine und andererseits durch innovative Ansätze wie zum Beispiel die Integration neuer Antriebstechnologien für Bahnbaumaschinen. Insgesamt zeigen die neuen Technologien und Ideen, dass auch Bautätigkeiten am Gleis den steigenden ökologischen und ökonomischen Anforderungen des Systems Bahn gerecht werden können.
