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1975 gründete Georg Robel eine Feilenfabrik in München. Bereits 25 Jahre spät entwickelte sich daraus die erste und über Jahrzehnte einzige deutsche Spezialfabrik für Gleisbaumaschinen. Der Anspruch, als Technologieführer qualitativ hochwertige und wirtschaftliche Maschinen für den globalen Einsatz am Gleis zu entwickeln,
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Die erste neue TRAMLINK-Straßenbahn wurde den Vertretern der Landeshauptstadt in Potsdam vorgestellt.In den kommenden Wochen werden zur Vorbereitung der Inbetriebnahme der TRAMLINK eine Reihe von Tests durchgeführt und weitere Aufgaben erledigt.
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Aus einem Innovationsprojekt zwischen der Matterhorn Gotthard Bahn (MGBahn) und Stadler ist das neue Zahnradbremssystem «v+» entstanden. Der erste ORION-Triebzug, mit der neuen Zahnradbremstechnik, wurde in Andermatt präsentiert und auf der Strecke Andermatt-Göschenen (Kanton Uri) mit einem Gefälle von 181 ‰ zum Einsatz kommt.
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Mit dem Gewinn des ÖBB-Auftrags zum Einbau der Festen Fahrbahn im Semmering-Basistunnel sichern sich die Rhomberg Sersa Rail Group (RSRG) und PORR Group erneut das Gesamtpaket zur bahntechnischen Ausrüstung eines wichtigen Bahninfrastrukturprojekts in Österreich. Schon zuvor überzeugten die Unternehmen mit der Komplettausrüstung des Koralmtunnels.
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Mitte März haben Stadler und die WESTbahn die Vertragsunterzeichnung zur Lieferung von drei Hochgeschwindigkeitszügen des Typs SMILE bekanntgegeben. Die bewährten Züge fahren bereits ab März 2026 auf der Strecke Wien – Graz – Klagenfurt – Villach und bieten den Fahrgästen höchsten Reisekomfort.
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Als größte Güterbahn Europas treibt die DB Cargo AG konsequent die Digitalisierung und Automatisierung im Schienengüterverkehr weiter voran. Ein wichtiger Schritt auf diesem Weg ist die Automatisierung des Rangierbetriebs in den Zugbildungsanlagen. Dort werden Güterzüge aufgelöst,
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Alstom und SŽ – Tovorni promet (Slowenische Eisenbahnen – Güterverkehr) haben einen Vertrag über die Lieferung von 30 vierachsigen Mehrsystem-Elektrolokomotiven vom Typ Traxx Universal im Wert von rund 150 Mio. Euro unterzeichnet. Die Lokomotiven werden für den Güterverkehr in Slowenien,
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Die ProVI GmbH sowie die DB Engineering & Consulting haben Ende März eine strategische Partnerschaft bekannt gegeben, um gemeinsam innovative und effiziente Softwarelösungen für die digitale Zukunft von Infrastruktur zu entwickeln.
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Die TRANSWAGGON-Gruppe präsentiert vom 2. bis 5. Juni 2025 auf der transport logistic in München zwei neue Güterwagen-Serien. Sowohl der innovative Doppelstockwaggon LAE4 für den Fertigfahrzeugtransport als auch der State-of-the-Art-Schiebewandwagen HB18 sind live am TRANSWAGGON-Stand zu sehen (Outdoor Area: 802/1 + Gleis 3/1).
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Für Anwendungen im Schienenverkehr hat RAMPF Advanced Polymers leistungsstarke Polyurethan-Vergusssysteme mit EN 45545-2 Zertifizierung entwickelt. RAKU® PUR 21-2350 und RAKU® PUR 21-2452-2 stehen für maximalen Brandschutz, exzellente Wärmeleitfähigkeit, optimale Viskosität und einfache Verarbeitbarkeit.
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