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Alstom wird elf Instandhaltungsfahrzeuge der Harsco Rail Europe für die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) mit dem ETCS-System ATLAS 200 Baseline 3 ausstatten.
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An der Universität Kassel wurde am 12. Juli 2019 der Auftakt für die Entwicklung eines Assistenzsystems für den öffentlichen Nahverkehr gegeben und ein Mobilitäts- und Simulationslabor vorgestellt. Ein Forschungskonsortium entwickelt und erprobt in den kommenden vier Jahren ein digitales System, das unter anderem Informationen über den Belegungszustand von Bussen und Straßenbahnen
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„Say yes to Europe“ lautet das Motto, mit dem die TX Logistik AG die Reihe ihrer Loks mit auffälligen Beklebungen nun um ein weiteres Modell erweitert hat. Es handelt sich dabei um eine Vectron Multi-System-Lokomotive, die TX Logistik von der European Locomotive Leasing (ELL) gemietet hat. Die Lokomotive ist zukunftsweisend mit dem neusten europäischen Zugsicherungssystem ETCS
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Einen Auftrag über 27 Brennstoffzellenzüge hatte die RMV-Tochtergesellschaft fahma europaweit ausgeschrieben, nun steht der Gewinner fest: Der französische Hersteller Alstom wird die Fahrzeuge vom Typ Coradia iLint 54 bis zum Fahrplanwechsel 2022 auf 2023 liefern. Der Auftrag beinhaltet neben den Zügen auch die Versorgung mit Wasserstoff, die Instandhaltung und das Vorhalten
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Neue barrierefreie Zugänge, verbesserte Informationsangebote, mehr Sitzplätze an den Stationen und längere Bahnsteige gehören zu den Vorhaben, die in den kommenden Jahren an 150 Bahnhöfen in allen Teilen des Landes umgesetzt werden. Das Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung hat dazu mit der DB Station und Service AG eine Rahmenvereinbarung abgeschlossen.
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Die PTV Group und das niederländische Beratungsunternehmen Arcadis bündeln ihre Kompetenzen, um Städte bei ihren zukünftigen Mobilitätsproblemen bestmöglich unterstützen zu können. In Amsterdam wurde jetzt der Kooperationsvertrag unterzeichnet. Durch moderne Technologien und Kenntnisse wie über das Internet der Dinge, autonome Fahrzeuge, Verkehrsleitsysteme,
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Siemens Mobility hat von TriMet in Portland, Oregon, USA, einen Auftrag über die Modernisierung der 79 SD660-Stadtbahnzüge des Typs 2 und 3 erhalten. Die Siemens-Züge haben die Hälfte ihrer kalkulierten Lebenszeit erreicht. Der Auftrag hat ein Volumen von rund 80 Millionen US-Dollar mit Optionen für weitere 25 Millionen US-Dollar. Das Projekt soll bis 2025 abgeschlossen sein.
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Stadler gewinnt einen weiteren Vertrag in den USA und darf für Dallas Rapid Transit (DART) acht Züge des Typs FLIRT für das Cotton-Belt-Projekt in Texas bauen. Die vierteiligen Züge sollen gemäß Vertrag ab Ende 2022 in den Passagierverkehr gehen. Das Vertragsvolumen beläuft sich auf rund 119 Millionen US-Dollar. Die FLIRT für DART fahren mit einem dieselelektrischen Antrieb
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Die Elektro-Thermit GmbH & Co. KG (ET) beging im Mai 2019 ihr 100. Firmenjubiläum. Die Geschäftsgrundlage der Jubilarin ist allerdings eine Entdeckung, die noch etwas älter ist. Ende des 19. Jahrhunderts nutzte Prof. Hans Goldschmidt die Formel zur Reduktion von Metalloxiden mittels Aluminium für ein aluminothermisches Schweißverfahren. Das Gemisch aus Aluminium-Granulat
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Aufgrund der angespannten Personalsituation im Bereich der Triebfahrzeugführer kommt es weiterhin zu größeren Unregelmäßigkeiten im geplanten Betriebsablauf der Mittelrheinbahn. Trotz massiver Gegensteuerungsmaßnahmen im Bereich der Rekrutierung von Eigen- und Leihpersonal sowie der umfangreichen Bemühungen neue Triebfahrzeugführer auszubilden, ist die Trans Regio als Betreiber der MittelrheinBahn aufgrund
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