PJM und Voith entwickeln System für mehr Effizienz im Schienengüterverkehr

WaggonTracker kombiniert Monitoring und Automation und bietet damit ein robustes Gesamtsystem, über das Flottenbetreiber in Echtzeit wichtige Informationen erhalten

Mehr Effizienz und Sicherheit für den Schienen­güter­verkehr: Dies ist das Ziel einer Kooperation zwischen dem öster­reichischen Unternehmen PJ Monitoring (PJM) und Voith. Der System-Spezialist für den Schienenverkehr und Voith erweitern dazu in den kommenden Jahren ein System zur kupplungs­gestütz­ten automa­tischen Zugtaufe sowie der sicheren ferngesteuerten Entkopplung von Güterwagen mit automatischer Kupplung.
Mit seinem patentierten Monitoring-System WaggonTracker ist PJM ein Pionier für die Digitali­sierung des Schienen­güterverkehrs. WaggonTracker kombiniert Monitoring und Automation und bietet damit ein robustes Gesamtsystem, über das der Flotten­betreiber in Echtzeit wichtige Informationen über seine Güterwagen und den Gütertransport erhält. Auf dieser Datenbasis lassen sich zudem aufwän­dige Prozesse automatisieren. Beispielsweise ermöglicht WaggonTracker auch eine automatische Bremsprobe. Bei zahlreichen Kunden hat die Plattform die Effizienz deutlich gesteigert und signifikante Kosteneinsparungen ermöglicht. Die von Voith entwickelte automatische Frachtkupplung CargoFlex bildet neben WaggonTracker das zweite Fundament für die Entwicklung. Für das neue Projekt bündeln beide Unternehmen ihre Kompetenzen in den Bereichen Digitalisierung, Automati­sierung und auto­matischer Kupplung. Ziel ist es, Kunden eine Systemlösung zur Verfügung zu stellen, die den automatisierten Einsatz der CargoFlex Kupplung ermöglicht, wobei fernge­steuerte Entkupplungsvorgänge einen Schwerpunkt darstellen. Im Zusammenspiel mit den von PJM ent­wickelten Lösungen soll so die Grund­lage für eine hoch digitalisierte Logistiksteuerung entstehen.Neben den technischen Heraus­forderungen steht die Interoperabilität der innovativen Systemlösung weit oben auf der Agenda des Entwicklungsteams. Sie ist der Schlüssel, um das System breit zu vermarkten. Daher wollen beide Unternehmen die Entwicklung zentraler Komponenten – etwa sicherheitsrelevanten Applikationen, Kommunikationstools oder Protokollen – gemein­sam steuern. Zudem ist für eine spätere Phase die Über­führung in eine Industrieplattform geplant, um so das System anderen Marktteilnehmern zugänglich zu machen.