ÖBB bestellen sieben weitere FLIRT Akku für Niederösterreich

FLIRT Akku © Stadler

Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) setzen weiter auf emissionsfreien Regionalverkehr und bestellen sieben zusätzliche FLIRT Akku bei Stadler. Die Züge werden in Bussnang gefertigt und sparen jährlich 500 000 Liter Diesel ein. Die Auslieferung ist für 2028 geplant.
Mit der weiteren Bestellung setzen die ÖBB ihren Weg zur Modernisierung und Dekarbonisierung des Regionalverkehrs fort. Die batteriebetriebenen FLIRT Akku ermöglichen einen emissionsfreien Betrieb auch auf nicht elektrifizierten Strecken. Ab dem Fahrplanjahr 2029 werden die neuen Akkutriebzüge schrittweise bestehende Dieseltriebzüge in Niederösterreich ersetzen, zum Beispiel auf den Strecken der Kamptalbahn oder der Erlauftalbahn.
Im Juli 2023 hatten die ÖBB und Stadler einen Rahmenvertrag über bis zu 120 FLIRT Akku abgeschlossen. Der erste Abruf umfasste 16 Fahrzeuge für die Kamptalbahn. Nun erfolgt der Zweitabruf.
Die FLIRT Akku bieten über 160 Sitzplätze, barrierefreie Einstiege, geräumige Mehrzweckbereiche für Kinderwagen, Rollstühle und Fahrräder sowie Steckdosen und USB-C-Anschlüsse. Dank der hybridfähigen Antriebstechnologie können die Züge sowohl unter Fahrleitung als auch rein batterieelektrisch betrieben werden. Auf Strecken ohne Oberleitung fahren die Züge mit der eingebauten Batterie.
Mit den sieben neuen FLIRT Akku spart die ÖBB im Vergleich zur dann ausgemusterten Dieselflotte bis zu 500 000 Liter Diesel pro Jahr. Das reduziert den CO2-Ausstoß um rund 1 200 Tonnen jährlich, was dem Verbrauch von rund 300 Einfamilienhäusern entspricht.