Meilenstein bei der Digitalisierung von Norwegens Bahnnetz

Siemens digitalisiert das norwegische Schienennetz

Der norwegische Eisenbahnnetzbetreiber Bane NOR und Siemens Mobility haben gemeinsam den „Campus Nyland“ eröffnet. Das neue Zentrum für Training, Test und Simulation von digitaler Signaltechnik dient dem staatlichen Infrastrukturbetreiber zur Digitalisierung des Schienennetzes. Norwegen wird als erstes Land das Eisenbahnnetz mit einer einzigen Leitstelle steuern. Die Einführung des European Rail Traffic Management System (ERTMS) ist eines der größten Digitali­sierungs­projekte des Landes. 2022 wird die Nordlandsbanen (Nordlandbahn) als erste digitalisierte Strecke den Betrieb aufnehmen. Im Vorfeld wird das Test- und Trainings­center „Campus Nyland“ die Mitarbeiter auf die Arbeit mit dem ERTMS vorbereiten, das die Betriebskosten senken und die Netzkapazität steigern soll. Das System bewirkt zudem eine größere Sicherheit im Betrieb, weil es eine genaue Bestimmung der Position aller Züge in Echtzeit ermöglicht. Nach der Fertigstellung im Jahr 2034 wird das System 4.200 Streckenkilometer und mehr als 350 Bahnhöfe überwachen und steuern. „Campus Nyland“ wird ein Kompetenzzentrum für digitale Schulung, das mehr als 5.000 Mitarbeitern von Bane NOR, Bahnunternehmen, Instand­haltungs­unternehmen und Fremdfirmen die Möglichkeit die erforderlichen Kenntnisse für den erfolgreichen Einsatz von ERTMS vermittelt. Bane NOR stellt sowohl Simulator-Trainings als auch reale Anlagen zu Schulungs­zwecken zur Verfügung. Neue Technologien wie Virtual Reality werden eingesetzt, um das digitale Gleislayout ebenso wie die Gestaltung von Zügen und Betriebsleitzentralen zu vermitteln. Für die Ausbildung im Trainingszentrum stehen mehr als 150 Szenarien bereit. Im Frühjahr 2020 wird die ERTMS-Teststrecke Roa - Hønefoss eröffnet. Die neue Signaltechnik wird vom „Campus Nyland“ aus überwacht und getestet. Der nächste wichtige Meilenstein bei der Umsetzung von ERTMS ist die Digitali­sierung der ersten Strecke. Im Oktober 2022 soll der Nordlandsbanen von Grong nach Bodø, die ein Viertel des norwegischen Streckennetzes ausmacht, der digitale Betrieb aufgenommen werden.