Digitales Leitsystem macht Züge stromsparender
Michael Peter, CEO Siemens Mobility; Dr. Anjes Tjarks, Hamburgs Senator für Verkehr und Mobilitätswende; Kay Arnecke, Geschäftsführer S-Bahn Hamburg; Dr. Kristian Weiland, DB-Leiter Entwicklung Digitale Schiene Deutschland (v. l. n. r.). © DB AG / Dominic Dupont
Mit der Digitalen S-Bahn Hamburg wird Bahnfahren in Zukunft noch klimafreundlicher. Die Deutsche Bahn (DB), die Stadt Hamburg und Siemens Mobility führen in Hamburg ein neues intelligentes Leitsystem für die Digitale S Bahn ein. Damit soll der Stromverbrauch der Züge künftig um bis zu 30 Prozent sinken. Bereits zum ÖPNV-Weltkongress 2025 (UITP) kommt das System testweise zum Einsatz. Die Kosten für das Projekt von 35 Millionen Euro teilen sich die DB, die Stadt Hamburg und Siemens Mobility. Eine Kooperationsvereinbarung zur Digitalen S-Bahn Hamburg 2.0 haben Vertreter der Partner heute unterzeichnet.