CargoBeamer eröffnet neue Verbindung zwischen Lüttich und Domodossola

CargoBeamer arbeitet erneut mit BLS Cargo zusammen © CargoBeamer AG / Walter Berger

CargoBeamer hat eine neue Verbindung zwischen Lüttich (Belgien) und Domodossola (Italien) in Betrieb genommen. Die Hinzunahme der neuen Relation bedeutet für CargoBeamer den erstmaligen Markt­eintritt in Belgien, der Heimat wichtiger Straßen- und Luftfrachtdrehkreuze. Gleichzeitig baut der Inter­modal­dienstleister sein transalpines Angebot für Sattelauflieger aus, nachdem die Rollende Landstraße zwischen Deutschland und Italien im Dezember 2025 eingestellt worden war.
Die Relation wird zunächst mit drei wöchentlichen Rundläufen betrieben. Im zweiten Quartal soll die Frequenz auf 6 wöchentliche Rundläufe ausgebaut und die Linie weiter ins nördliche Italien verlängert werden. Der neue Service ist für alle gängigen Ladeeinheiten geeignet – darunter kranbare und nicht-kranbare Sattelauflieger, Kühlauflieger, ADR- und Tankauflieger, Container, Wechselbrücken sowie Spezialeinheiten. Die Traktion auf der neuen Route übernimmt BLS Cargo. Auf belgischer Seite wird das Liège Logistics Intermodal Terminal genutzt, während die Abwicklung in Italien über das Terminal von DB Cargo Transa / FLS in Domodossola erfolgt. Pro Sendung lassen sich im Vergleich zum Straßentransport per Diesel-Lkw 86 % CO₂ einsparen.
Die Eröffnung von Lüttich – Domodossola erfolgt zu einem entscheidenden Zeitpunkt für den intermodalen Markt in Europa. Aufgrund der Einstellung der Rollenden Landstraße zwischen Deutschland und Italien Ende 2025 ist die verfügbare Kapazität für nicht-kranbare Auflieger im alpenquerenden Verkehr spürbar gesunken. CargoBeamer wird mit der neuen Verbindung einen Teil dieser Volumina aufnehmen und diese den skalierbaren, unbegleiteten kombinierten Verkehr überführen. Durch den Aufbau von Lüttich – Domodossola erweitert CargoBeamer sein Angebot auf dem Korridor zwischen Rhein und Mittelmeer auf drei Verbindungen und über 50 wöchentliche Züge.