ARGE PORR und Rhomberg Bahntechnik startet Gleisbau im Koralmtunnel
Mit einer Schienenabzugsvorrichtung werden die Langschienen vom Wagon abgezogen und zum Einbauort transportiert
Die PORR Bau GmbH und Rhomberg Bahntechnik GmbH haben als ARGE “FF Koralm” mit der bahntechnischen Ausstattung des 34,1 Kilometer langen Teilstücks der “Koralmbahn” begonnen. Bis hin zur Inbetriebnahme der Verbindung zwischen Kärnten und der Steiermark 2025 liegt das Projekt damit vollständig in den Händen der ARGE. Schon im Mai 2022 zieht das Team vom derzeitigen Baubüro auf steirischer Seite zum Ostportal nach Kärnten um, von wo aus die restlichen Kilometer angegangen werden. Innerhalb von 23 Monaten soll die FF in den Tunnelröhren sowie den Portalstrecken liegen. Abgeschlossen sind die Arbeiten für PORR und Rhomberg Bahntechnik damit allerdings noch nicht. Erst im Juli dieses Jahres hatte sich die ARGE den Koralmtunnel-Folgeauftrag “GU2-TA” sichern können. Das heißt, dass sich PORR und Rhomberg Bahntechnik auch um sämtliche weitere Baumaßnahmen bis hin zur Inbetriebnahme kümmern werden. Dies umfasst die gesamte bahntechnische Ausrüstung des Infrastrukturprojekts, von sämtlichen Kabelbauleistungen über die Telekommunikation, die Energie- und Sicherungstechnik und die maschinellen Anlagen bis hin zu Bauleistungen wie etwa Durchbrüche oder Metallbau. Das Investitionsvolumen beträgt dabei insgesamt 270 Millionen Euro.