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Die TX Logistik AG erhöht die Frequenz auf ihrer Intermodalverbindung zwischen Duisburg und Mailand.Seit Jahresbeginn 2026 werden die beiden Wirtschaftsstandorte je Richtung mit zehn Zügen pro Woche und zwei Abfahrten pro Tag verbunden. Zuvor waren es sechs Umläufe in der Woche.
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Die Wabtec Corporation gab am 11.02.2026 den Abschluss der Übernahme von Dellner Couplers bekannt. Das schwedische Unternehmen ist ein Anbieter hochentwickelter, sicherheitskritischer Zugverbindungssysteme und Services für Schienenfahrzeuge im Personenverkehr. Mit dieser Akquisition erweitert Wabtec sein Technologieportfolio um attraktive, komplementäre Lösunge
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Die Dänischen Staatsbahnen (DSB) haben einen Rahmenvertrag mit dem Konsortium aus Siemens Mobility und Stadler über die Lieferung von 226 vollautomatisierten vierteiligen Triebzügen in ikonischem Design unterzeichnet, mit einer Option auf bis zu 100 weitere Züge. Die Flotte wird das weltweit grösste offene Bahnsystem mit automatisiertem Zugbetrieb (ATO) schaffen.
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Der Ausbau und die Modernisierung der internationalen Bahnverbindung Stuttgart – Zürich gewinnen an Fahrt. Die Deutsche Bahn hat am Montag, 9. Februar 2026, mit den Vorarbeiten für den Vortrieb des Pfaffensteigtunnels begonnen. Nördlich des Flughafens Stuttgart und der Autobahn A8 laufen die Erdarbeiten
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Die PSU GmbH erhält zum 1. März einen neuen Vorsitzenden der Geschäftsführung: Klaus Müller folgt auf Olaf Drescher, der in den Ruhestand eintreten wird.
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Der Aufsichtsrat der S-Bahn Berlin GmbH hat Heiko Büttner zum neuen Vorsitzenden der Geschäftsführung berufen. Er tritt den Posten am 1. April 2026 an. Seine bisherige Position als Chef der S-Bahn München wird Dr. Matthias Glaub übernehmen, der damit aus Stuttgart zurück in die bayerische Landeshauptstadt wechselt. In Stuttgart folgt ihm Nina Hutwagner als neue Vorsitzende der S-Bahn-Geschäftsleitung.
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Mit großer Betroffenheit und tiefer Trauer nehmen wir Abschied von Prof. Dr.-Ing. Ekkehard Gärtner der über viele Jahrzehnte hinweg das Wirken der Deutschen Maschinentechnischen Gesellschaft (DMG) in herausragender Weise geprägt hat.
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Dieses Projekt ist Teil des Modernisierungsprogramms für das Signalisierungssystem im Eurotunnel sowie der Strategie zur Interoperabilität und Zugänglichkeit für die neuesten Generationen von Zügen. Mit der Ausrüstung mit dem European Rail Traffic Management System (ERTMS) stellt Eurotunnel die Weichen für die Zukunft seines Betriebs und wird von technischen Fortschritten profitieren, die darauf abzielen, die Leistungsfähigkeit der Infrastruktur zu verbessern und die Sicherheit zu erhöhen.
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Alstom hat Knorr-Bremse für die Verkehrsverbände Rhein-Ruhr und go.Rheinland mit der Ausrüstung der neuen S-Bahn-Generation Adessia Stream beauftragt. Für bis zu 90 Züge mit Längen von 150 und 170 Metern liefert Knorr-Bremse Brems- und Klimasysteme sowie automatische Frontkupplungen. Der Probebetrieb der Züge soll ab Sommer 2029 starten und den Ausbau eines attraktiven Schienenverkehrs in der Metropolregion Rhein-Ruhr verstärken. Das Volumen des Ende 2025 erhaltenen Auftrags liegt für Knorr-Bremse im hohen zweistelligen Millionen-Euro-Bereich
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Die Europäische Eisenbahnagentur hat die Siemens Zweikraftlokomotive Vectron Dual Mode (VDM) für den Betrieb mit dem Zugbeeinflussungssystem European Train Control System (ETCS) Baseline 3.6 in Deutschland und Österreich zugelassen. Die Zulassung umfasst auch den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen beiden Ländern.
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