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Dr. Mani Herold (53) wurde zum Chief Financial Officer (CFO) der VTG-Gruppe sowie zum Mitglied der Geschäftsführung der VTG GmbH ernannt. Er wird seine Tätigkeit am 1. April 2025 aufnehmen und die Geschäftsführung der VTG GmbH vervollständigen.
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Die Robel Gruppe investiert in Kundennähe und erweitert ihre Leistungen im Wachstumsmarkt Schweiz. Seit 9. Dezember 2025 hält die Robel Holding GmbH 100 Prozent an der neu gegründeten Plasser Robel Services Schweiz AG (PRS CH) mit Sitz in Brugg.
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Metropolitano de Lisboa hat Stadler den Auftrag für die Herstellung und Lieferung von 24 dreiteiligen Fahrzeugen mit einer Option für bis zu 12 weitere Fahrzeuge erteilt. Das Auftragsvolumen der bestellten Züge beträgt 134 Millionen Euro.
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Nach der Investition von bis zu 230 Millionen Euro eröffnet Siemens Mobility seine Zugfabrik als wichtigen Teil seines neuen Goole Rail Village in Großbritannien. Das Werk erstreckt sich über eine Fläche von 67 Hektar, was der Größe von 35 Fußballfeldern entspricht.
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Vossloh hat einen bedeutenden Auftrag von PORR im Rahmen des britischen Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts High Speed 2 (HS2) erhalten. Für den Endkunden HS2 Ltd, den Bauherrn und künftigen Betreiber der Strecke, wird Vossloh Schienenbefestigungssysteme für die Feste Fahrbahn auf der Strecke
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Die Northrail GmbH (Northrail) meldet den Abschluss eines Kaufvertrages über zehn mit ETCS ausgerüsteten Lokomotiven des Typs DE 18 Stage V mit dem Hersteller Vossloh Rolling Stock GmbH (Vossloh Rolling Stock). Zusätzlich zu den fest bestellten Lokomotiven enthält der abgeschlossene Kaufvertrag eine Option für zehn weitere, baugleiche Lokomotive
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Knorr-Bremse feiert 120 Jahre Unternehmenserfolg unter dem Motto „One World – One KB“. Das globale Team der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter steht dabei im Mittelpunkt. Denn deren Engagement, Ideen und Leistung haben diese besondere Erfolgsgeschichte erst ermöglicht.
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Die Deutsche Bahn (DB) hat einen wichtigen Meilenstein für die ab 1. August 2025 geplante Generalsanierung der Strecke Hamburg–Berlin erreicht. Nach einem europaweiten Ausschreibungsverfahren sind jetzt die ersten Bauaufträge für das neunmonatige Großprojekt vergeben.
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Im Rahmen des Pilotprojekts ist der Einsatz des Prototyps im Probebetrieb mit Fahrgästen voraussichtlich ab Mitte 2026 auf oberleitungsfreien Strecken in Thüringen geplant. Durch den Probebetrieb wird sichergestellt, dass der RS ZERO die Anforderungen der Fahrgäste und die betrieblichen, technischen sowie wirtschaftlichen Erwartungen der Eisenbahn-Verkehrsunternehmen erfüllt.
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