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Mitte März 2021 fand bei der Rheinbahn eine konzertierte Fräsaktion zur nachhaltigen Lärmreduzierung auf besonders belasteten Streckenabschnitten statt. Da kundenseitig eine aufwändige Entfernung der Fugenmasse mit anschließendem Neuverguss ausgeschlossen wurde, entwickelte Vossloh auf Basis des in Düsseldorf
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Mit der Zulassung der DE 18 Lokomotive in Italien setzt Vossloh Locomotives konsequent seinen Weg der Interoperabilität in den europäischen Fokusmärkten fort. Die vierachsige Universallokomotive, die sich nach wie vor als leistungsstärkste Mittelführerhauslokomotive auf dem europäischen Markt behauptet, hat sich seit ihrer TSI-Zulassung und der damit verbundenen Markteinführung
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Mit traigo hat VTG das digitale Flottenmanagement im letzten Jahr auf die Schiene gebracht. Zusätzlich zu den bereits etablierten Funktionen in traigo, wie zum Beispiel der „Laufleistungsprognose“ oder der „Zustandsüberwachung“, gibt es ab sofort die Möglichkeit, im neuen Tool „Waggonvermietung“ einzusehen, welche Wagen verfügbar sind und diese direkt anzufragen.
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Alstom hat einen Vertrag mit Vossloh Locomotives zur Ausstattung von 50 DE 18 Güterzuglokomotiven mit Atlas, Alstoms On-Board-Signallösung, unterzeichnet. Sobald die Lokomotiven mit dieser ETCS-basierten Zugsteuerung ausgestattet sind, werden sie ab 2022 in Deutschland, Frankreich, Luxemburg und Belgien zum Einsatz kommen.
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ROSE bietet ein breites Sortiment an Bahntechnik-Gehäusen aus Edelstahl, Aluminium und Polyester an. Dank ihres universellen Aufbaus eignen sich die Gehäuse für eine Vielzahl an Applikationen im Innen- und Außenbereich. Sie nehmen u.a. Stromabnehmer-Elemente und die Elektronik von Heizungssystemen auf. Darüber hinaus werden sie auch in vielen weiteren Anwendungen wie z.B. Video-Überwachungsanlagen, Funkwarnsystemen, Detektionsanlagen oder Messportalen verbaut. Sämtliche Bahntechnik-Gehäuse von ROSE entsprechen der Brandschutznorm für Schienenfahrzeuge
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Das Condition Monitoring System „connect@rail“ von ZF ist seit Ende 2020 im Serieneinsatz beim österreichischen Verkehrsbetrieb Graz Linien. Ein erster Zwischenbericht zeigt: Die digitale Zustandsüberwachung für Schienenfahrzeuge erkennt im Vergleich zur bisherigen Lösung wartungsrelevante Fehler früher, präziser und wirtschaftlicher.
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Digitale Zwillinge bieten große Chancen für den Schienenverkehr: Durch die realistische Simulation von Betriebsabläufen könnte die Bahn noch effizienter und kundenfreundlicher werden. Smarte Sensorsysteme von ASC schaffen mit ihrer Rechenkapazität die Grundlage für den Einsatz der Digital Twins. Die Sensorsysteme wurden speziell für intelligente Monitoring-Lösungen
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Die Bayerischen Staatsministerien für Wirtschaft und Verkehr unterstützen die Durchführung eines Probebetriebs mit einem wasserstoffbetriebenen Zug der Siemens Mobility GmbH im Freistaat. Der zweiteilige Triebzug soll unter anderem auf der Strecke Augsburg – Füssen getestet und ab Mitte 2023 eingesetzt werden. Der Pilotbetrieb im Netz der Bayerischen Regiobahn (BRB)
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Am 31. August 2021 wird Dipl.-Ing. Bernd R. Rockenfelt, DMG, 80 Jahre alt. Er studierte nach dem Abitur an der Technischen Hochschule in Darmstadt Elektrotechnik und schloss dieses Studium im Jahr 1968 als „Dipl.-Ing.“ ab. Die zweijährige Referendarzeit bei der Bundesbahn-direktion Frankfurt (Main) beendete er Ende 1970
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Nach zwei Jahrzehnten im weltweiten Einsatz feiert Knorr-Bremse die 100.000ste Auslieferung der meistverkauften Metro-Bremssteuerung CubeControl. Mit der als EP2002 bekanntgewordenen Mechatronik setzte Knorr-Bremse einst einen neuen Standard. Die im Jahr 2004 erstmals in Dienst gestellte Bremssteuerung revolutionierte das Prinzip, nach dem U-Bahnen jahrzehntelang gebremst worden waren:
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