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Mitte März haben Stadler und die WESTbahn die Vertragsunterzeichnung zur Lieferung von drei Hochgeschwindigkeitszügen des Typs SMILE bekanntgegeben. Die bewährten Züge fahren bereits ab März 2026 auf der Strecke Wien – Graz – Klagenfurt – Villach und bieten den Fahrgästen höchsten Reisekomfort.
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Als größte Güterbahn Europas treibt die DB Cargo AG konsequent die Digitalisierung und Automatisierung im Schienengüterverkehr weiter voran. Ein wichtiger Schritt auf diesem Weg ist die Automatisierung des Rangierbetriebs in den Zugbildungsanlagen. Dort werden Güterzüge aufgelöst,
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Alstom und SŽ – Tovorni promet (Slowenische Eisenbahnen – Güterverkehr) haben einen Vertrag über die Lieferung von 30 vierachsigen Mehrsystem-Elektrolokomotiven vom Typ Traxx Universal im Wert von rund 150 Mio. Euro unterzeichnet. Die Lokomotiven werden für den Güterverkehr in Slowenien,
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Die ProVI GmbH sowie die DB Engineering & Consulting haben Ende März eine strategische Partnerschaft bekannt gegeben, um gemeinsam innovative und effiziente Softwarelösungen für die digitale Zukunft von Infrastruktur zu entwickeln.
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Die TRANSWAGGON-Gruppe präsentiert vom 2. bis 5. Juni 2025 auf der transport logistic in München zwei neue Güterwagen-Serien. Sowohl der innovative Doppelstockwaggon LAE4 für den Fertigfahrzeugtransport als auch der State-of-the-Art-Schiebewandwagen HB18 sind live am TRANSWAGGON-Stand zu sehen (Outdoor Area: 802/1 + Gleis 3/1).
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Für Anwendungen im Schienenverkehr hat RAMPF Advanced Polymers leistungsstarke Polyurethan-Vergusssysteme mit EN 45545-2 Zertifizierung entwickelt. RAKU® PUR 21-2350 und RAKU® PUR 21-2452-2 stehen für maximalen Brandschutz, exzellente Wärmeleitfähigkeit, optimale Viskosität und einfache Verarbeitbarkeit.
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Die neue HMI Lösung basiert auf einer standardisierten Plattform und überzeugt durch höchste Flexibilität bezüglich kundenspezifischen Design- und Systemanpassungen. Das System kann nicht nur einfach und nahtlos in das Fahrgastinformationssystem integriert werden, sondern
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Helmut Pusch (54) verstärkt die Geschäftsführung der Schaltbau GmbH. Er wird mit sofortiger Wirkung als CEO die weltweite Leitung der Schaltbau GmbH Gruppe übernehmen.
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Mit dem neuen Wirtschaftsjahr am 1. April startet beim österreichisch-schweizerischen Bahntechnik-Anbieter auch eine neue Geschäftsführung für das Projektgeschäft. Sandra Resch und Manfred Fitz bilden eine Doppelspitze, der bisherige Geschäftsführer Robert Kumpusch scheidet auf eigenen Wunsch aus der Führung aus.
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DMA ernennt Stefan Damm mit Wirkung zum 01.03.2025 zum neuen Chief Executive Officer (CEO) des Unternehmens. Stefan Damm tritt die Nachfolge von Klaus Vetter an, der in den Verwaltungsrat der DMA wechselt und weiterhin CEO von Plasser Italiana ist.
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