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Mit der richtigen Pflege die Schiene zum Strahlen bringenNicht nur die Nachfrage nach dem Deutschlandticket unterstreicht den aktuellen Boom der Schiene. Die Menschen fahren Bahn und wollen noch mehr Bahnfahren. Für mehr „Rad auf Schiene“ brauchen wir eine Infrastruktur, die verlässlich ist. Da sich diese nicht mehr beliebig ausbauen lässt, muss die bestehende Schieneninfrastruktur so effizient wie möglich instand gehalten werden.
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Transporte auf der Schiene unterstützen Weg zur klimafreundlichen Stahlherstellung. Mit Shuttleverkehren auf der Schiene zwischen großen Automobilwerken, dem Einsatz neuer Leichtbau-Güterwagen und dem großflächigen Wiedereinsatz von Industrieschrott gelingen jetzt zusätzliche
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DVF-Geschäftsführer Dr. Florian Eck bewertet den Kabinettsentwurf des Klima- und Transformationsfonds (KTF) als Schritt in die richtige Richtung, sieht aber noch Nachbesserungsbedarf:„Die Bundesregierung bekennt sich mit den zusätzlichen Investitionsmitteln von 4 Milliarden Euro
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Mit der Digitalen S-Bahn Hamburg wird Bahnfahren in Zukunft noch klimafreundlicher. Die Deutsche Bahn (DB), die Stadt Hamburg und Siemens Mobility führen in Hamburg
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Alstom und Akiem haben einen Rahmenvertrag über 100 Traxx Universal-Mehrsystemlokomotiven (MS3) unterzeichnet. Der erste Abruf umfasst 65 Lokomotiven, der Gesamtwert des Rahmenvertrags beläuft sich auf 500 Millionen Euro.
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Die HÜBNER-Gruppe hat im Juli das Refurbishment der Übergänge für die ICE 3-Züge der Baureihen 403 und 406 der Deutschen Bahn (DB) erfolgreich abgeschlossen.
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Am 15. August 2023 wird der scheidende Präsident des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT), Professor Holger Hanselka,
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