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24 Haltestellen auf über 29 km Strecke, vollautomatisierte und fahrerlose 90-Sekunden-Taktung, rund 315 000 Fahrgäste pro Tag, so eine konservative Schätzung: Die neue Linie U5 der Hamburger Hochbahn ist ein wichtiger Baustein in der Mobilitätswende der Elbmetropole.
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Der Verein Bahnprojekt Stuttgart–Ulm e.V. hat zusammen mit der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH (PSU) seit Karsamstag (04. April) bereits zum zehnten Mal die Baustellentore rund um den Stuttgarter Hauptbahnhof geöffnet.
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Vossloh hat mit der Deutschen Bahn (DB) einen neuen Rahmenvertrag über die Lieferung von Weichengroßteilen abgeschlossen. Der auf drei Jahre angelegte Vertrag umfasst Lieferungen bis 2028 sowie zwei Optionsjahre.
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Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) setzen weiter auf emissionsfreien Regionalverkehr und bestellen sieben zusätzliche FLIRT Akku bei Stadler. Die Züge werden in Bussnang gefertigt und sparen jährlich 500 000 Liter Diesel ein. Die Auslieferung ist für 2028 geplant.
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Die TX Logistik AG hat zum Jahresende 2025 die letzte der 40 modernen Vectron-Lokomotiven in Betrieb genommen, die das Unternehmen 2023 beim Hersteller Siemens Mobility bestellt hatte.
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Vossloh beliefert die norwegische Bahn in den kommenden Jahren mit Betonschwellen und trägt damit zu einer Reduzierung von Treibhausgasen bei. Durch den Einsatz von Zement, der mit CO2-Abscheidung hergestellt wird, sinken die Emissionen in der Produktion um mehr als 40 Prozent gegenüber den bisher verwendeten Schwellen.
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Die TX Logistik AG, ein Unternehmen der FS Logistix, hat mit dem finnischen Logistikunternehmen Nurminen Logistics einen neuen wöchentlichen Bahnverkehr zwischen Italien und Schweden aufgenommen.
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Trotz verhaltener Wirtschaftsentwicklung hat der Verkehrssektor in Deutschland auch im vergangenen Jahr die Höchstwerte für den CO2-Ausstoß deutlich überschritten und sogar mehr Treibhausgase ausgestoßen als im Vorjahr.
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DB Cargo hat einen weiteren wichtigen Schritt zu mehr Effizienz im Schienengüterverkehr umgesetzt: Seit Ende März 2026 ist die gesamte Diesellokomotivflotte der Baureihe Class 77 erfolgreich mit dem Fahrassistenzsystem LEADER ausgestattet.
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hina setzt zur Pflege seines Bahnnetzes weiter auf das von Vossloh entwickelte Hochgeschwindigkeitsschleifen und hat einen neuen Schleifzug in Auftrag gegeben. Der Zug vom Typ HSG-2 (High Speed Grinding) wird in Hamburg gebaut und soll im Sommer 2027 geliefert werden.
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