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Eurowagon, größter Güterwaggonvermieter in Polen, und Nexxiot, Pionier bei der Digitalisierung der Logistikbranche und ein weltweit führender Anbieter von Cargo-IoT-Lösungen, bauen ihre Zusammenarbeit weiter aus
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Die Nokia Scene Analytics-Lösung wird bei der Baselland Transport AG (BLT) im schweizerischen Münchenstein, eingesetzt, um die Sicherheit an Bahnübergängen zu verbessern. Für die Echtzeitüberwachung und -analyse nutzt das auf künstlicher Intelligenz (KI) basierende System Computer-Vision- und Machine-Learning-Technologien.
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Mehr Effizienz und Sicherheit für den Schienengüterverkehr: Dies ist das Ziel einer Kooperation zwischen dem österreichischen Unternehmen PJ Monitoring (PJM) und Voith.
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Anderthalb Jahre haben fünf Projektpartner aus Industrie und Forschung, gefördert von der Forschungsinitiative mFund des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur,
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Mit digitalisierten und automatisierten Prozessen können Pünktlichkeit und Verlässlichkeit des Bahnverkehrs gesteigert werden. Im Zukunftsprojekt „Intelligenter Güterzug“ geht es den Projektpartnern,
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E hoch drei steht für Economic – Ecologic – Ergonomic, für Wirtschaftlichkeit, Umweltschutz und Ergonomie von Plasser & Theurer Gleisbaumaschinen. Plasser & Theurer gehört mit der Einführung der Marke E³ in 2015 zu den Umwelt-Pionieren in der Instandhaltung der Bahninfrastruktur.
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HÜBNER hat gemeinsam mit der Gruppengesellschaft Gummi-Welz GmbH & Co. KG (GWU) sein Produktportfolio im Bereich Elastomer-Dichtungen für Busse und Bahnen überarbeitet. Neben einer Weiterentwicklung der Materialqualität und einer Optimierung der entsprechenden Querschnitte wurden
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Grammer macht den städtischen Personentransport mit seinem Konzept Ubility One fit für das 21. Jahrhundert: Die innovative Produktfamilie mit den drei Sitzmodellen Ubility Light, Ubility Air und Ubility Shift weist mit konsequentem Leichtbau, nachhaltigem Design und hohem Nutzungskomfort den Weg in urbane Mobilität der Zukunft.
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Mit einer neuen Kooperation verknüpfen ZF und DB Systemtechnik bestehende Kompetenzen für mehr Effizienz bei der Überwachung kritischer Infrastruktur. Das digitale Monitoring-Projekt deckt potenzielle Mängel an der Schiene frühzeitig auf. Dadurch können Wartungsarbeiten vorausschauend und flexibel geplant werden.
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20 Millionen Passagiere pro Jahr nutzen die Bahnverbindung zwischen London und Paris, dazu verkehren täglich 270 Züge auf der Strecke, zu Spitzenzeiten im drei-Minuten-Zeitabstand. Jetzt dient er auch der europäischen Energieversorgung: 27 Jahre nach seiner Inbetriebnahme wird im Eurotunnel ein Hochspannungs-Gleichstromkabel zum Stromaustausch zwischen
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