|
Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat am 16. September 2015 die „Strategie automatisiertes und vernetztes Fahren“ für die Straße vorgelegt. Ziel ist es, dass Deutschland Leitanbieter und Leitmarkt für automatisierte und vernetzte Straßenfahrzeuge wird
Weiterlesen…
|
Am 1. Juli 2015 wurde die Lkw-Maut für Lkw ab 12 t zulässigem Gesamtgewicht auf weitere 1 100 km autobahnähnliche Bundestraßen ausgeweitet. Damit wird die Lkw-Maut nun auf etwa 15 000 km Autobahnen und Bundestraßen erhoben
Weiterlesen…
|
Am 16. Juni 2015 teilten die Aufgabenträger mit, dass Abellio Rail NRW und National Express während 15 Jahren den Rhein-Ruhr-Express (RRX) betreiben werden. Abellio wird das Los 1 mit den Linien RE 1 und RE 11 (5,7 Mio. Zugkm/a) betreiben, National Express das Los 2 mit den Linien RE 5 und RE 6 (6,1 Mio. Zugkm/a) und das Los 3 mit der Linie RE 4 (2,4 Mio. Zugkm/a).
Weiterlesen…
|
Der Ausbau der Ruhr-Sieg- und der Siegstrecke Hagen/Köln–Siegen–Gießen ist die einzige brauchbare Alternative, um die Bahnstrecken im Mittelrheintal zu entlasten. Das ist das Ergebnis einer Korridorstudie, die das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) vorgestellt hat.
Weiterlesen…
|
Ein Konsortium aus Mott MacDonald und Sudop Praha A.S. wurde beauftragt, vorbereitende Untersuchungen für eine Hochgeschwindigkeits-Neubaustrecke Dresden (DE)–Ústí nad Labem–Litomerice (CZ) durchzuführen.
Weiterlesen…
|
Der Bundesrat hat am 8. Mai 2015 dem „neunten Gesetz zur Änderung eisenbahnrechtlicher Vorschriften“ zugestimmt. Damit wird die erste Stufe der Zulassungsreform für Bahntechnik in Kürze in Kraft treten.
Weiterlesen…
|
Die Strecke (Köln–Gummersbach–) Meinerzhagen–Lüdenscheid (–Brügge/–Hagen) soll ab Dezember 2017 wieder im Personenverkehr befahren werden. DB Regio NRW und der Zweckverband Nahverkehr WestfalenLippe
Weiterlesen…
|
Im Januar 2015 sind SNCF Infra, vormals verantwortlich für die Netzinstandhaltung und Réseau ferré de France (RFF), vormals Eisenbahninfrastrukturbetreiber, fusioniert zu SNCF Réseau.
Weiterlesen…
|
Am 6. März 2015 haben die Deutsche Bahn, das Land Baden-Württemberg, der Verband Region Stuttgart und die Landeshauptstadt Stuttgart beschlossen
Weiterlesen…
|
Nach Presseberichten plant die Deutsche Bahn eine bundesweite „Stationsoffensive“ im Regionalverkehr, um Ortsteile, Gewerbegebiete, Hochschulen, Einkaufszentren, Schwimmbäder und Krankenhäuser besser zu erschließen.
Weiterlesen…
Diese Website verwendet Cookies. Mit der Benutzung unserer Website erklären Sie sich damit einverstanden. Weitere Informationen finden Sie in unseren Datenschutzbestimmungen.
