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Kürzere Sperrzeiten, steigende Anforderungen an die Netzverfügbarkeit und akuter Fachkräftemangel stellen Infrastrukturbetreiber und Bauunternehmen weltweit vor große Herausforderungen. Plasser & Theurer begegnet diesen Entwicklungen mit einem klaren Ziel: der autonomen Gleisinstandhaltung.
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Vossloh hat einen weiteren Großauftrag in China gewonnen. Die chinesische Tochtergesellschaft Vossloh Fastening Systems China Co. Ltd. wurde mit der Lieferung von Schienenbefestigungssystemen für eine Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen den beiden südchinesischen Städten Yulin und Cenxi beauftragt. Die Verbindung ist ein bedeutender Abschnitt im Hochgeschwindigkeitsnetz
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Der weltweite Markt für neue Schienenfahrzeuge erreichte 2024 eine neue Höchstmarke: Die Umsätze aller aktiven Unternehmen stiegen auf insgesamt ca. 65 Mrd. Euro, ein Zuwachs von 11 % gegenüber 2022. Insgesamt 24 Hersteller konnten dabei die Marke des Umsatzes von 500 Millionen Euro übertreffen, sieben mehr als noch vor zwei Jahren. Treiber dieses Wachstums ist die robuste Nachfrage sowohl im
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Die Allianz pro Schiene appelliert an die Bundesregierung, das Sondervermögen auch für den Bau neuer Schienenstrecken zu verwenden. „Der Stau auf der Schieneninfrastruktur nimmt dramatisch zu. Nur mit der Sanierung der Strecken ist es nicht getan, wir brauchen auch zusätzliche Gleise“, sagte Geschäftsführer Dirk Flege. Nach Angaben des gemeinnützigen Verkehrsbündnisses hat
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Alpha Trains hat langfristige Full-Service-Verträge mit Alstom Schweden und Siemens Mobility abgeschlossen, um maximale Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit seiner Lokomotivenflotte in Schweden und Norwegen zu gewährleisten. Der kürzlich unterzeichnete Vertrag mit Alstom Schweden markiert einen weiteren
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Anfang Mai 2025 wurde im Bereich der geologisch herausfordernden Hochstegenzone, mittels Sprengvortrieb, die östliche Haupttunnelröhre in Richtung Süden durchgeschlagen.Der Durchbruch gelang knapp 1 200 Meter unter dem Padauner Kogel im Gemeindegebiet von Steinach.
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Deutsche Bahn (DB), die italienische Trenitalia und die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) haben eine Kooperation für neue Direktverbindungen zwischen München und Mailand sowie München und Rom geschlossen. Ab Ende 2026 sollen hier modernste italienische Frecciarossa-Hochgeschwindigkeitszüge Europa-Reisende auf einer Strecke von rund 600 Kilometern für München–Mailand
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Hitachi Rail hat Knorr-Bremse mit der Lieferung von Systemtechnologien für bis zu 30 U-Bahnzüge beauftragt, die für die Metro Rom bestimmt sind. Der Rahmenvertrag umfasst einen Basisauftrag über 14 Züge und eine Option über weitere 16 Einheiten. Ausgestattet mit innovativen Brems-, Kupplungs- und Einstiegssystemen von Knorr-Bremse werden die Züge zu sicherer, nachhaltiger und zuverlässiger Mobilität auf den Metrolinien der „Ewigen Stadt“ beitragen.
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Die Deutsche Bahn (DB) ist mit den Vorbereitungen für die Generalsanierung der Strecke Hamburg–Berlin auf der Zielgeraden. Auch für den letzten Bauabschnitt zwischen Hamburg-Rothenburgsort und Büchen sind nun Firmen gebunden. Im Rahmen eines europaweiten Ausschreibungsverfahrens haben die Unternehmen Rhomberg Sersa Rail Holding GmbH, Eurovia GmbH, Axians GA Netztechnik GmbH
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Stadler hat von der schwedischen Bahngesellschaft A-Train AB den Auftrag zur Lieferung von sieben FLIRT-Zügen mit Option auf ein weiteres Fahrzeug erhalten. Die Züge werden in den Stadler Werken im Rheintal SG produziert und fahren ab Ende 2029 zwischen dem Flughafen Arlanda und dem Hauptbahnhof Stockholm.
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