Philipp Rollin M.A. (35). Studium der Sozialwissenschaften und Soziologie in Köln und Bielefeld. Promotion an der Universität Gießen über Wege hin zu einer fairen und gesellschaftlich akzeptierten Verkehrswende. Seit 2021 Wissenschaftlicher Referent für Bahn und Gesellschaft am Deutschen Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF). Verantwortlich für diverse verkehrssoziologische Eigen- und Auftragsforschungsprojekte rund um die Nutzung und das Image der Bahn, zum Beispiel zur Evaluation des Deutschlandtickets oder der Entwicklung eines bedarfsorientierten Bahnhofs der Zukunft.
Anschrift: Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZSF) beim Eisenbahn-Bundesamt, August-Bebel-Straße 10, 01219 Dresden, Deutschland.
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Dr. rer. nat. Kristin Mühl (35). Studium der Psychologie und Human Factors an der TU Chemnitz und TU Berlin. Wissenschaftliche Mitarbeiterin und Promotion an der Universität Ulm mit Spezialisierung auf die kognitiven Prozesse des Situationsverstehens und Antizipierens in dynamischen Verkehrssituationen und die menschzentrierte Gestaltung des automatisierten Fahrens. Seit 2021 Wissenschaftliche Referentin für Human Factors am Deutschen Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF). Verantwortlich für Themen, die die Sicherheit, Effektivität, Effizienz und Zufriedenheit der im Bahnsystem agierenden Menschen im Fokus haben.
Anschrift: Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZSF) beim Eisenbahn-Bundesamt, August-Bebel-Straße 10, 01219 Dresden, Deutschland.
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