Transportwege von Niederschlagswasser im Gleisoberbau

Gleisanlagen der Eisenbahnen sind technische Bauwerke, die spezifischen Anforderungen des Schienenverkehrs unterliegen. Zur Gewährleistung einer optimalen Funktionsfähigkeit sowie für die Bewertung von hydraulischen und stofflichen Prozessen innerhalb des Gleiskörpers sind Kenntnisse über Transportwege und Wechselwirkungen von Niederschlagswasser mit den verschiedenen Baumaterialien notwendig. Zur Charakterisierung dieser Prozesse wurden systematische Versuche an klein- und großmaßstäblichen Gleismodellen durchgeführt. Hierzu wurden u. a. natürliche sowie künstliche Beregnungsversuche an Gleismodellen mit unterschiedlichen Baumaterialien durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen Unterschiede zwischen Neu- und Altschotter bei den Verlusten durch Benetzung und Speicherung sowie in der Höhe der Abflussmengen und Fließzeiten im Gleiskörper. Damit ist eine realitätsnahe Bestimmung von Spitzenabflussbeiwerten sowie ein vertieftes Verständnis der Transportwege von Niederschlagswasser möglich.