Potenziale und Hürden beim Austausch von Fahrzeuginstandhaltungsdaten

Eine optimierte und effiziente Schienenfahrzeuginstandhaltung ist ohne Daten und digital unterstützte Prozesse nicht denkbar. Gleichwohl bestehen Hürden im standardisierten digitalen Datenaustausch, die sich sowohl aus den verschiedenen ECM-Rollen ergeben als teilweise auch bedingt durch verschiedene Akteurs­konstellationen in den einzelnen Sparten des Schienen­verkehrs sind. Aufbauend auf aktuellen Forschungs­ergebnissen des DZSF-geförderten Projekts DISTINplus werden im Beitrag systematisch die Potenziale und Hürden diskutiert und Wege der formellen und informellen Standardisierung des instand­haltungsbezogenen Daten­austauschs skizziert.