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China hat im Nordosten des Landes eine Teststrecke für Feste Fahrbahnen ohne Betonschulter in Betrieb genommen. Auf einer Länge von 50 m liegt hier das neu entwickelte Schienenbefestigungssystem 306 der Vossloh Fastening Systems GmbH aus Werdohl im Gleis. Die Entwicklung des Systems erfolgte auf Basis des bewährten Systems 300 für Feste Fahrbahnen mit Betonschulter, das sich für alle Verlegearten Fester Fahrbahnen eignet und sämtliche Anforderungen an den Hochgeschwindigkeits-, Schwerlast- und Nahverkehr erfüllt. Auch in China sind verschiedene Hochgeschwindigkeitstrassen mit dem System 300 als Schienenbefestigung ausgerüstet. Um die hohen Anforderungen des chinesischen Ministry of Railways an Wirtschaftlichkeit in der Herstellung und in der Instandhaltung zu erfüllen, musste das System 306 konstruktiv modifiziert werden. Der Stützwinkel und das Spurplättchen wurden neu entwickelt und die hochelastische Zwischenplatte wurde leicht modifiziert. Trotz knapper Fristen konnte Vossloh das Projekt realisieren, weil ein integrierter Entwicklungsprozess nach den strengen Prinzipien eines „Design-to-Cost“ zur Anwendung kam.

Das Institut für Verkehrssystemtechnik (ITS), Braunschweig, des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) e. V. betreibt seit Anfang dieses Jahres ein Zweiwegefahrzeug als Versuchs- und Messfahrzeug. Ausgestattet mit verschiedenen Ortungssensoren, Kommunikations- und Rechentechnik ist das RailDriVE genannte Fahrzeug für ein breit gefächertes Einsatzspektrum geeignet. Dieses umfasst unter anderem die Evaluation von Ortungssystemen, die Aufnahme und Validierung digitaler Streckenkarten, den Support bei der Projektierung von Leit- und Sicherungstechnik sowie die Kopplung mit dem Eisenbahnsimulationslabor RailSiTe des ITS. Der folgende Artikel gibt einen Überblick über die implementierten Sensoren und die verschiedenen Anwendungsmöglichkeiten. Das RailDriVE steht generell auch externen Kunden zur Nutzung zur Verfügung und die vom DLR vorgehaltene Ausstattung des Fahrzeugs kann für Versuche von Kunden ergänzt werden.