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Vossloh MFL Rail Milling (VMRM) hat unter dem Dach von Vossloh Rail Services (VRS) eine innovative Lösung zum mobilen Schienenfräsen entwickelt. Hinter der erst kürzlich als Joint Venture gegründeten Gesellschaft stehen die erfahrenen Unternehmen Vossloh Rail Services (VRS) sowie die österreichische Maschinenfabrik Liezen und Gießerei Ges.m.b.H. (MFL) und damit gebündelte Kompetenz aus der Schieneninstandhaltung und dem Maschinenbau. Die Vorteile der neu entwickelten Fräsengeneration sind deutlich verbesserte Oberflächenqualität der bearbeiteten Schienen, mehr Materialabtrag pro Arbeitsgang sowie höhere Arbeitsgeschwindigkeit. Für den Kunden bietet das Konzept außerdem breite Einsatzmöglichkeiten bei hoher Zuverlässigkeit und Umweltverträglichkeit. Mobiles Fräsen ist die ideale Ergänzungsleistung zur präventiven Schleiftechnologie High Speed Grinding (HSG). Auf der InnoTrans 2012 wurde das neue Fräskonzept erstmals der breiten Öffentlichkeit vorgestellt.

Die Erfahrungen der letzten Jahre auf dem Gebiet der Signal­kabel haben gezeigt, wie wichtig die Abstimmung zwischen den einzelnen Systemkomponenten in einem Gesamtsystem ist. Die Stellwerkstechnik stellt mit der Entwicklung der elektronischen Stellwerke höhere Anforderungen an die angeschlossene Peripherie und somit auch im besonderen Maße an die Signalkabel. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, ist es wichtig, auch die Signalkabel ständig weiter zu entwickeln und zu verbessern. Mit der Einführung der quer- und längswasserdichten gefüllten Signalkabel ist ein weiterer Schritt in der Entwicklung der Signalkabel vollzogen worden, um die hohe Verfügbarkeit der Gesamtanlage Stellwerk zu gewährleisten. Dies kommt letztendlich der Erhöhung der Qualität des Bahnbetriebes und der Zufriedenheit der Bahnkunden entgegen.