Deutschland kann auf zwei Jahrzehnte Hochgeschwindigkeitsverkehr mit Geschwindigkeiten von 250 km/h und mehr zurückblicken. In dieser Zeit hat sich nicht nur die Zugtechnik enorm weiterentwickelt. Auf nationaler Ebene führten die Bahnreform und europaweit die Liberalisierung des Schienenverkehrs zu großen Veränderungen, damit das System Bahn auch in neuen Marktgegebenheiten konkurrenzfähig bleibt. Dies trägt in vielerlei Hinsicht Früchte. Die Anforderungen, die Politik, Betreiber, Hersteller und Kunde einander stellen, wachsen jedoch kontinuierlich und es besteht weiterhin Bedarf, das System Eisenbahn weiter zu entwickeln. Die Schiene schreibt seit ihren Anfängen – und wieder mit dem Beginn des Hochgeschwindigkeitsverkehrs – eine Erfolgsgeschichte. Siemens ist daran maßgeblich beteiligt und wird auch zukünftig als Treiber und Innovator in Erscheinung treten.
