Der europäische Bahnsektor steht an einem Wendepunkt, geprägt durch den Übergang von nationalen Zugsicherungssystemen zum European Train Control System (ETCS). Trotz hoher Ambitionen bestehen technische und wirtschaftliche Herausforderungen. Das OCORA (Open CCS Onboard Reference Architecture) Programm bietet eine Lösung: Eine modulare, offene und weiterentwicklungsfähige Architektur für ETCS. Mit dem Functional Vehicle Adapter (FVA) zielt es zudem auf eine verbesserte ETCS-Integration und Standardisierung ab und optimiert kosten- und zeitintensive Homologationsprozesse. Durch die Einbindung in das europäische Forschungs- und Innovationsprogramm im Schienenverkehr „Europe’s Rail“ wird eine enge Industriekooperation und Integration in die europäische Bahnregulierung gewährleistet. Ziel ist es, einen schnellen, innovativen, effizienten und risikoreduzierten ETCS-Rollout zu unterstützen.
