Am Viadukt Sittertobel der Schweizerischen Südostbahn AG wurde der Eisenbahnoberbau, im Rahmen der von 2019 bis 2021 am gesamten Bauwerk durchgeführten Sanierungsarbeiten, komplett erneuert und modernisiert. Dabei wurde unter anderem die Übergangssituation zwischen offener Fahrbahn und Schotteroberbau, inklusive Schienenauszugsvorrichtung, neugestaltet. Vergleichende In-situ-Messungen wurden vor und nach dem Umbau durchgeführt, um die Verbesserungen zu verifizieren.
Der folgende Artikel beschreibt die Planung und rechnerische Auslegung des neuen Oberbaudesigns, mit Fokus auf den eingebauten elastischen Elementen. Anschließend werden die Gleismessungen beschrieben, die daraus resultierenden Erkenntnisse vorgestellt und das Ergebnis bewertet.
