Mit den Neubau- und Sanierungsarbeiten zur vollständigen (Wieder-) Inbetriebnahme der Ahrtalstrecke plant die Deutsche Bahn über die Wiederherstellung des Status quo hinaus die Neuelektrifizierung des gesamten Streckenabschnitts. Rail Power Systems hat hierfür die Ausschreibung des Loses eins, das die rund 38 Kilometer lange Strecke von Remagen bis Walporzheim umfasst, gewonnen und somit einen hohen Anteil daran, dass die neuelektrifizierte Strecke zum Jahreswechsel 2025/26 an in Betrieb gehen wird.
