Das Forschungsprojekt AnoWaAS steigert die Energieeffizienz durch die Entwicklung und Validierung eines leichtbauoptimierten und an alternative Antriebssysteme angepassten Wagenkastenkonzepts. Ein Schwerpunkt ist die Untersuchung verschiedener Wagenkastenkonfigurationen und deren Leichtbaupotenzial durch die effiziente Verteilung der Strukturmasse. Dabei werden wissenschaftliche Erkenntnisse in eine fertigbare Detail-Konstruktion überführt. Die Erkenntnisse wurden in einem 1:1-Mockup getestet und validiert, um ihre Praxistauglichkeit und Wirtschaftlichkeit zu gewährleisten. Durch die Integration von Leichtbauverfahren und -werkstoffen sowie die Anpassung der Aluminium-Strangpressprofilbauweise kann die Masse des Wagenkastens um 19 % reduziert werden und somit die Effizienz und Nachhaltigkeit von neuartigen Wagenkästen gesteigert werden.
