Sollen Schüttgüter verstärkt mit der Bahn transportiert werden, müssen Logistikangebote so simpel buchbar sein wie der kombinierte Ladungsverkehr mit Containern oder gar Speditionsdienstleistungen über die Straße. Doch es mangelt bereits an der Infrastruktur zur Entladung der Waggons. Umschlagplätze mit Schüttbunkern sind rar, Erweiterungsinvestitionen sind teuer und können auch nicht an jedem Container-Umschlagplatz oder jeder Bahnhaltestelle umgesetzt werden. Einfachere Lösungen sind deshalb gefragt.
