Neben dem ständigen Ziel der Wirtschaftlichkeit sind Liberalisierung, Interoperabilität und Wettbewerbsfähigkeit heute bestimmend für den Schienengüterverkehr. Dadurch entstehen zusätzliche Anforderungen an die Lokomotivhersteller, ihre Produkte und Dienstleistungen auf die Markterfordernisse und den Geschäftserfolg der Güterverkehrsbahnen auszurichten. Bombardier hat durch die Plattformlösung TRAXX eine wirtschaftliche Möglichkeit geschaffen, die verschiedenen Anforderungen auf Basis einheitlicher Technologie und standardisierter Komponenten zu erfüllen, was zu erhöhten Stückzahlen und damit zu kostenoptimierter Herstellung und Instandhaltung führt. Es werden weitere Entwicklungen mit den Zielen geringerer Unterhaltungskosten, Reduzierung des Energieverbrauchs insbesondere bei der Dieseltraktion oder Unterstützung beim Flottenmanagement aufgezeigt. Es wird ein Ausblick auf neue Technologien zu weiteren Systemoptimierungen gegeben. Besonders hingewiesen wird auf die dringende und zwingende Notwendigkeit, dass Industrie, Bahnen, Infrastrukturbetreiber und Behörden eng zusammenarbeiten müssen, um das komplexe System Schienengüterverkehr weiter integral zu optimieren und den Marktanteil des Schienengüterverkehrs weiter steigern zu können.
