In den kommenden zehn Jahren sind erhebliche Zuwächse im Verkehrsaufkommen zu erwarten, insbesondere im Güterverkehr. Um sie zu bewältigen gilt es, die Verkehrsträger effizienter zu machen, besser zu vernetzen und in Transportketten zu denken. Für das Schienennetz in Nordrhein-Westfalen erwachsen daraus große Chancen, speziell bei der Kombination von Binnenschifffahrt und Eisenbahn: Wo Container und Massengüter aus den Seehäfen ins Hinterland zu befördern sind, können Schiene und Wasserstraße ihre Leistungsfähigkeit im Güterverkehr voll ausspielen. Die bestehende Infrastruktur muss dafür zielgerichtet gerade in den grenzübergreifenden Verbindungen ausgebaut werden.
