Im Artikel werden die Ergebnisse des Pilotprojekts zur Planung von Maßnahmen für historische, genietete Stahlbrücken bei den Wiener Linien beschrieben. Damit soll die Basis für die Nachweisführung der Tragwerke durch ingenieurmäßige Befundung, Monitoring und Nachrechnung anhand von drei ausgewählten charakteristischen Tragwerken geschaffen werden. In der Regel sind die statischen Nachweise der Tragfähigkeit und der Ermüdung für Eisenbahntragwerke mit hohem Alter nur eingeschränkt zu erbringen. Um Reserven aus der Modellierung oder den Lastannahmen heranzuziehen, wurde für den Bedarfsfall ein Ablaufschema entwickelt, mit dem Ziel, die Nachweise mit dem Normlastmodell führen zu können. Durch die im Artikel erläuterte Vorgehensweise lassen sich für die drei ausgewählten charakteristischen Tragwerke positive Bewertungen nachweisen.
